Исходный дефект
Повод для проверки — сколы и повреждения ремонтного покрытия. Определить нужно границы старого окраса и прочность основания; без этого нельзя выбрать глубину вмешательства.
Поможем выбрать окраску участка, отдельной детали или всего кузова по состоянию покрытия. Подберём цвет и согласуем подготовку, границы окраски, стоимость и срок. Краска и лак включены в цену выбранного варианта.
Фото и видео из общей подборки сети
Объём окраски зависит от площади повреждения, состояния прежнего покрытия и места дефекта. Для ограниченного участка рассматриваем локальную окраску, для повреждения по всей панели — окраску детали, для обновления всего кузова — полный проект. Поверхностные следы сначала проверяем на возможность полировки.
Ощущение царапины ногтем помогает заметить дефект, но не определяет глубину повреждения и способ ремонта. После осмотра выбираем объём подготовки и окраски; восстановление формы или проржавевшего металла согласуем отдельно.
Разбор задачи в Санкт-Петербурге без универсального сценария для всех повреждений.
Повод для проверки — сколы и повреждения ремонтного покрытия. Определить нужно границы старого окраса и прочность основания; без этого нельзя выбрать глубину вмешательства.
Для этой задачи рассматривают подбор оттенка, подготовка и нанесение ремонтных слоёв. Уточните, какой участок затрагивает технология и что удастся сохранить вне него.
Выбираем поверхности и способ окраски под состояние покрытия и нужный внешний результат.
Стоимость зависит не только от площади: для пластика, больших плоскостей, кромок и нижней зоны нужна разная подготовка.
| Элемент | Особенности работы | Локально | Деталь целиком | С ремонтом |
|---|---|---|---|---|
| Бампер | Подготовка пластика, ремонт креплений по необходимости и адгезионный грунт | от 3 000 ₽ | от 6 500 ₽ | от 9 500 ₽ |
| Дверь | Разборка ручек и молдингов, выведение плоскости и подбор оттенка | от 3 000 ₽ | от 5 500 ₽ | от 8 500 ₽ |
| Крыло | Обработка арки и кромок, восстановление поверхности и защита скрытой стороны | от 2 600 ₽ | от 5 000 ₽ | от 8 000 ₽ |
| Капот | Удаление сколов, подготовка большой плоскости и контроль равномерности лака | от 3 500 ₽ | от 7 000 ₽ | от 11 000 ₽ |
| Порог | Очистка нижней зоны, удаление коррозии и восстановление защитного слоя | от 2 600 ₽ | от 4 500 ₽ | от 7 500 ₽ |
| Крыша | Защита стекла и салона, подготовка большой плоскости и контроль пыли | от 4 500 ₽ | от 10 000 ₽ | от 15 500 ₽ |
| Зеркало | Разборка корпуса, грунт для пластика, окраска и обратная сборка | — | от 2 100 ₽ | от 3 500 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Цены ориентировочные. По фото дадим предварительную оценку. Окончательную смету согласуем после осмотра автомобиля.
Начальная цена относится к строке «Зеркало — Деталь целиком».
В калькуляторе только услуги этого раздела — без посторонних вариантов.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Перечислите детали и желаемый объём: участок, отдельные панели или весь кузов. Укажите известные прежние окраски.
По фото предложим подходящий объём окраски и предварительный расчёт. На автомобиле проверим основание, оттенок и необходимость переходов; после этого согласуем состав и смету.
Проверяем состояние покрытия и основания, прежние ремонты и расположение дефектов. Уточняем, что нужно изменить во внешнем виде автомобиля.
Сравниваем окраску участка, одного элемента и всего кузова. Согласуем поверхности, подготовку и разборку; ремонт металла или пластика учитываем по выбранному прайсу.
Подбираем цвет и выполняем подготовку пригодного основания. Наносим покрытие и сушим его в соответствии с выбранной системой материалов.
Проверяем согласованные поверхности, цвет и качество покрытия. После необходимой сборки показываем результат и даём рекомендации по уходу.
Код краски задаёт исходную формулу. Пробную выкраску сравниваем с автомобилем: старое покрытие может измениться от солнца и прежних ремонтов.
Отслоения, коррозия и вмятины требуют подготовки до нанесения краски. Её объём определяем для каждой затронутой панели.
Поверхностное помутнение лака не требует автоматически красить кузов. Если дефект затрагивает другую часть узла, сначала объясняем, почему первоначального способа недостаточно. Более крупное вмешательство должно решать конкретную проблему, а не увеличивать заказ без основания.
Покраска бампера
Skoda Rapid: установили новый бампер, окрасили его в цвет кузова и собрали с парктрониками.
Подробнее о работе
Покраска переднего бампера
Volkswagen Polo: восстановили лакокрасочное покрытие переднего бампера.
Подробнее о работе
Покраска зеркала
Lexus ES: сняли корпус, подготовили поверхность и окрасили его отдельно от автомобиля.
Подробнее о работе
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииПокажите вся сторона машины и участок с нарушенным покрытием. Сообщите, были ли на этом участке шпаклёвка, окраска или попытки самостоятельного восстановления.
Попросите пояснить следующие факторы: число панелей, сложность цвета и площадь подготовки. Сравнивайте предложения с одинаковой границей работ и способом доступа.
Выбранный подход — подбор оттенка, подготовка и нанесение ремонтных слоёв. Уточните, какие следы он способен устранить и что остаётся вне задачи.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
Сравните объём работ, срок и цену. Окончательный способ подтверждаем после осмотра повреждения.
Окрашиваем ограниченный участок и сводим переход по лаку.
Подходит при большой площади, повреждении на ребре или кромке.
Комплексный проект с отдельной сметой на подготовку, разборку, окраску и сборку.
Все цены «от» подтянуты из текущего прайса.